船舶管理公司内勤是做什么的

1、．供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。4．其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。

2、内勤人员是部门领导的细心帮手，领导的左膀右臂，工作细而杂，而且繁琐；如不加强各方面的学心来提高自身的业务水平，很难适应本职工作。具体来讲，内勤人员要具有三种业务能力；拓展能力；分析问题的能力；人际交往能力。

3、负责办公室的日常事务工作。负责各种文件资料的打印：邮件收发，传送，以及相关文件，材料领取，保存。认真贯彻执行公司的相关规定，制度。领会领导的意图并认真传达。

天津振华国际船舶代理有限公司操作待遇怎么样

好。薪资高。天津振华国际船舶代理有限公司操作员工的工资包括：底薪加提成（无上限）加年终奖，薪资是很高的，并且每天工作7小时制，工作轻松也不累。福利待遇好。天津振华国际船舶代理有限公司操作员工拥有五险一金、带薪年假、节日礼金、体检、提供免费午餐等福利，福利待遇是很好的。

天津振华国际船舶有限公司工作稳定。根据查询爱企查显示，天津振华国际船舶有限公司福利待遇好，工作难度不大，入职就会签订相关合同，工作稳定。中集世联达国际船舶代理（天津）有限公司成立于1999年04月01日，注册地位于天津自贸试验区（天津港保税区）京门大道158号三楼301室，法定代表人为胡鹏飞。

丰厚。中船天津船舶制造有限公司每月平均工资为5500元，享受五险一金以及年终奖、交通补助、餐补等福利补贴。

好。中国船舶天津有限公司，工作待遇好，上六休一，包吃包住。工资待遇好，基本工资6000元每月，还有五险一金。

中船天津船舶制造有限公司很好，中船天津船舶制造有限公司的工资非常高，平均每月在20000-40000元之间，而且还有五险一金，升职空间较大，工作压力较小，因此中船天津船舶制造有限公司很好。

天津港（天津新港）是北方最大的综合性港口，船舶也最多，所以船代行业很发达。但是船代公司方面 肯定是外代最大，工资待遇要看公司实力和代理的船舶艘次。船代外勤，比较辛苦，因为船舶的靠港作业时间不是固定的（除班轮外），所以只要船到港靠泊/离港，就需要外勤跑各联检的手续和处理船上事物。

船代、引水员、物料,船舶坞修、航修,货代,市民健走

1、船代，是船舶进出口业务的灵魂，他们负责引水、检疫、拖轮、靠泊等一系列繁杂工作。从船舶进港的引航员协助，到船员更换、物料补给，再到航修的维护，他们确保每个环节的顺畅进行。船代不仅是船只与港口的桥梁，也是船东和海关、海事局等多方沟通的纽带。

2、船舶修理船坞修理，航修，其余修理等。船舶供应物料供应，伙食供应，配件供应等。船舶清洗废油回收，舱室清洁，货仓熏蒸，废物回收等。船舶安全火灾报警系统检修、救生系统检修。船舶紧急情况油污处置，潜水和救生等。船舶码头服务淡水供应，燃油供应，起重吊等。

海运中装货港和卸货港船舶代理人的工作职责是什么?

1、承担船舶与港口之间所有工作。外轮代理公司的主要责任是协助船舶在港口的经营活动，承担船舶与港口之间的沟通和协调工作。船舶与港口之间所有工作包括代理船舶进入、离港、泊位申报和预约，处理船舶货物装卸、船舱货物入库卸货、报关，提供其他便捷的物流配送、护航和护航服务，解决船舶遇到的技术和法律问题等等。

2、货代：全称为货运代理，指的是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本，它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带 职责不同 船代：船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。

3、对于特种箱业务，必须同船公司确认空箱状况，必要情况下通知船公司提箱时间。（6） 安排拖车时，需向拖车行发出书面委托。

4、船务的工作内容主要是负责选择货代公司，负责与货代公司联系订舱事宜和安排报关与货代的衔接。做船务工作，属于行政类工作，有些企业级别定位初级管理岗位。

船舶代理是做什么的

1、船舶代理，这个听起来专业的术语，实际上是航运世界中的重要角色。它不仅仅是一个名字，更是一个连接船舶、船公司与港口的桥梁，为各方提供全方位的航运服务。让我们深入了解一下船代的职责与货代的差异。

2、船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。

3、A 船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，为其在港船舶办理各项业务和手续的企业。船舶代理业务范围非常广泛，既可以接受船东的委托，代办定期或不定期船舶营运业务，也可以接受货方或承租人的委托，代办船舶货运有关业务。对任务不同的船舶和航次，船舶代理所办业务往往是不同的。

4、国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。船舶代理单位办理的业务包括组织货物运输，如组织货载等；组织旅客运输；安排货物装卸；为船舶和船员服务，代办各种手续；代办财务有关业务和船舶租赁、买卖等，以及商办海事处理和海上救助等业务。

国际船代内勤累不累

1、内勤更累 内勤比较辛苦，杂事多比较忙，心累，偶尔一两次忙得时候半夜十一点回家。

2、海大的吧？做船代很简单，也比较枯燥。船代分内勤和外勤，我在外代做了2年多，代理是外贸船。外代算是咱们中国第一大船代了。都是实践出来的。因为每个港口的规定不一样，船代干的活具体也不太一样，大概都差不多。理论上没多少东西。

3、很累。工作量总体来说是不小，但是会因外部因素而低效，也许这些工作八小时完成绰绰有余，但是大概率是你没有可能8小时内安心的工作，比如不断有业务人员来问你问题，让你帮忙解决问题，即便你已经说过很多次的他们也会找你。

4、内勤工作不累，整理纸质文件的内勤还更加轻松，具体要看你们是什么公司、做什么业务的，内勤一般就负责一些文档的处理如制作合同、管理文件什么的。你面试的时候可以问面试官具体点的工作内容。

5、人累、心累、精神累！每天都得拜访客户，不拜访没收入，体力消耗不说，还要花大量时间和成本，而每次拜访未必有效果，不是被拒绝就是推托。对热爱保险事业的营销员来说，消耗体力、时间和钱财不算什么，拜访客户是寿险营销的日常工作，这与其他人上班做事是一个道理。