如何做好船厂安全管理

船舶到厂后立即签定安全协议，向船方通报应急电话。船舶靠泊后，安全消防员负责将消防器材（水带、灭火器、泡沫发生器等）到位，并视明火作业情况随时调整铺设水带，水带要保持一定压力。在登船梯口设置“严禁烟火”警示牌。

制定健全的安全管理制度，包括责任制、惩罚制度等；制作完善的安全管理的培训教材，比如：登高作业、电焊作业等具体的培训教材；建立有效的培训机制，切实有效的将培训落实，保证你的执行人员有足够的能力来执行你的规章制度；建立严格的监管机构，确保执行制度的彻底性。

厂长是安全生产的第一责任人，对安全生产、劳动保护以及建立健全安全生产责任制负全面领导责任。2 厂长应定期布置检查安全生产工作，组织开展季节性安全大检查，经常深入现场，及时掌握设备薄弱环节和职工思想状况、业务技术水平，并提出整改的意见。

做好协调工作，杜绝事故发生 曾经有一艘集装箱船在国外船厂修理时发生了一场大火，造成了十九人死亡。惨祸的发生就是因为协调不够，不遵守安全条规所造成的。初步调查表明，分承包方在没有经过船东的允许，就打开机舱第三层甲板的一个油舱。

中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则

1、法律依据：《中华人民共和国船舶安全监督管理规则》 第六条 航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。

2、在中国，根据《海上交通安全法》和《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》，海事机构作为主管机关，负责沿海水域的交通安全统一监督管理。具体的VTS管理工作由船舶交通管理中心（VTS中心）执行，这些机构的行为代表了海事主管机关的官方职责，VTS操作人员则是经授权的行政执法人员。

3、该办法根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规、规章，制定。第六条，拟在长江上海段锚地抛锚的船舶，应当在抵达锚地前1小时向交管部门申请锚地或锚区，并按指定的锚地或锚区抛锚，抛锚后应在15分钟内报告锚位。

4、根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规、规章，船舶在航行、停泊和作业时，应当在规定的VHF工作频道守听，确保船舶与交管部门的联系畅通。船舶在使用双工频道时，应当确认VHF设备已设置为国际制式（INT）。

游艇安全管理规定

1、第一条为了规范游艇安全管理，保障水上人命和财产安全，防治游艇污染水域环境，促进游艇业的健康发展，根据水上交通安全管理和防治船舶污染水域环境的法律、行政法规，制定本规定。第二条在中华人民共和国管辖水域内游艇航行、停泊等活动的安全和防治污染管理适用本规定。

2、结合国外游艇管理经验，审视我国游艇管理现状，游艇安全监管和立法坚持以下原则： （一）保障游艇安全与促进游艇业健康发展相结合； （二）游艇自身安全与公共安全兼顾； （三）实施有利于保障游艇安全的特殊管理制度的； （四）实行海事管理机构监管、游艇业主自主管理与行业自律相结合。

3、第一章　总 则第一条　为了加强海上旅游安全管理，保障人民生命财产安全，促进海上旅游业高质量发展，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国旅游法》《中华人民共和国海上交通安全法》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

4、第一条　为加强对游览摩托艇的安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据国家、省有关法律、法规，制定本规定。第二条　凡在本市湖泊、水库等封闭水域内经营摩托艇游览业务的单位、摩托艇驾机员均应遵守本规定。

5、第十一条　【建设程序】新建、改建、扩建游船游艇码头应当履行国家规定的基本建设程序，按照管理权限办理项目立项、初步设计和施工图设计审批、质量监督等手续，并符合国家有关设计规范和技术标准。具体办理流程由市海洋渔业主管部门制定并公布。