船员可以评定船舶技术职称么

1、船员可以评定技术职称，评职称出书找亿百出版。

2、船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。

3、评定职称。船员技术资格证的用途在陆地、船厂、电厂、码头、国有或实业单位海上评定职称，考公务员或转陆地做海务机务都需要用到。是由海事部门核发给该国或国际航行船舶船员的证件，在进出境时交边防检查人员检查登记。是国际航行船舶船员的有效证明文件。

4、船长轮机长是中级，高级船长，高级轮机长是副高级。中级的有适任证直接换，高级的需要评审。

5、本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。 本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

船舶初级考试是指什么

船舶初级考试是指船员职业入门考试。船舶初级考试是船员职业发展的起点，是获取船员资格的必要途径之一。以下是关于船舶初级考试的详细解释：考试定义 船舶初级考试是针对希望成为船员的个人而设立的一项资格考试。

初级考试：在最近60个月内具有不少于24个月的水上服务资历，其中在一等船舶实际担任机工（加油）不少于12个月。升等考试：持有二等船舶三管轮《适任证书》，并在最近60个月内实际担任其职务不少于12个月。

船舶专业技术资格考试级别按照船舶专业技术职务档次设置，分为员级、助理级和中级，其专业包括驾驶、轮机、船电和报务。船舶中初级专业技术资格考试与国家港务监督和国家渔港监督部门组织的相应级别的船员适任证书或职务船员证书考试合并进行。考试实行全国统一组织、统一大纲、统一试题和统一评分标准。

第六条　船员考试包括初级考试、升职考试、升等考试、定职考试、延伸航线考试及考核。考试采取笔试形式，考试发证机关结合实际情况可进行口试。对申请驾驶专业职务初级考试、升等考试、定职考试、延伸航线考试和二等船舶船长考试以及轮机专业职务初级考试、定职考试的船员，须进行实际操作考试。

什么是大副?船上的级别是怎么分的?各自的职责是什么?

大副，是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部（驾驶部）负责人，船长的主要助手。在船长（和政委）的领导下，负责甲板部的全面工作，履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行，主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。

船上通常分三个部门，最主要的就是甲板部，甲板部主要负责舱面上的事，甲板部的头是大副，还有二副和三副，准确地说，这三个“副”是有证书的船舶驾驶员.大副是船长的主要助手。

大副英文叫chief officer，是甲板部的最高长官。一般货船上大副负责配载。靠离码头时大副在船头指挥。

在船务公司工作是什么样的?

1、船务工作操作主要包括船舶管理、货物运输、航线规划和遵守国际海事法规等方面。在船舶管理方面，船务工作涉及船舶的日常运营、维护和保养。这包括确保船舶的安全运行、船员的招聘和培训、船舶的清洁和维修等。例如，船务公司需要定期检查船体、发动机和船载设备，以确保其处于良好的工作状态。

2、在船务公司工作，通常涉及与船舶、货物和运输相关的各种任务。船务公司主要负责协调和管理货物的海上运输，确保船舶的顺利运营和货物的安全到达。具体来说，船务公司的工作内容包括但不限于：船舶调度：根据货物需求、船舶状态和航线规划，合理调度船舶，确保货物按时运输。

3、船务主要负责联系船公司和货代，安排船期，订舱，拖柜装货，核对提单。实际工作中只有少数特别大的企业才会分的那么细致，一般都是船务也做关务的，关务也做船务，有时候外贸业务员自己全包的来做。

船舶二管轮算是职称吗

1、是职称，属于初级职称。你可以看下船舶类职称。

2、法定职务：船长，大副，二副，三副，水手，轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工，报务员。以上职务需要海事局的适任证书 非法定职务：政委，水手长，木匠，驾助，轮助，机工长，铜匠，电机员，厨师，医生，服务员，以上职务不需要证书，船公司任命即可。

3、高级海员分为管理级和操作级。管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又分为：水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。

4、船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。高级船员，是指依照《中华人民共和国船员条例》第四条的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。大副，是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。

5、二副和三副是船上的低级军官，负责协助大副完成航行和船舶管理工作。他们需要具备航海知识和技术，能够操作船上的各种设备。轮机长是船上机械设备的总负责人，负责确保船舶机械设备的正常运转和维修保养。他们需要具备较高的机械技术和维修经验，能够解决各种机械故障。

求新渔船船员适任证书等级划分。

分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

一级证书：适用于船舶长度45米以上的渔业船舶，包括一级船长证书、一级船副证书；二级证书：适用于船舶长度24米以上不足45米的渔业船舶，包括二级船长证书、二级船副证书；三级证书：适用于船舶长度12米以上不足24米的渔业船舶，包括三级船长证书；助理船副证书：适用于所有渔业船舶。

其次，按照船舶等级，证书被分为三个等级：一等适任证书适用于总吨数3000吨以上或主推动力装置功率3000千瓦以上的船舶；二等适任证书适用于500至3000总吨或主推进动力装置功率750至3000千瓦的船舶；三等适任证书则针对未满500总吨或主推进动力未满750千瓦的船舶。

一等适任证书：适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。（2）二等适任证书：适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。（3）电子电气员和电子技工适任证书：适用于主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。

按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书。但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。